飛行機を利用するのは、CO2排出量が大きく環境に悪いので恥ずべきことであるとの主張(flight shame:飛び恥)が欧米諸国等の一部に見られます。地球温暖化の原因が人為的な活動によることが科学的に解明されつつある中、持続可能な航空輸送とはどのようなもので、どのように達成すべきでしょうか?

また、2022年2月現在、コロナ禍において、航空業界、旅行業界、宿泊業界、飲食業界などが大きな影響を受けて苦しんでいます。最近になり、ワクチンや飲み薬など対応する手段も増え、リベンジ消費に期待しつつ、ICTを使ってコンタクトレス・ビジネスモデルの導入など、ウィズコロナ時代という新たな段階への模索も進んでいます。航空輸送は、新たな段階において、コロナ以前と同じ内容・状況に戻ることを目標とすべきでしょうか?

こうした議論の背景には、各国・地域における経済成長と地球環境のバランスに関する考え方の違いに加えて、将来における生活やビジネスの基盤となる共通ルールを設定するための戦略的な競争がある点も忘れてはならないと思います。

国連・国際民間航空機関(ICAO)における新制度(CORSIA)も踏まえて、上記の諸点をできるだけわかりやすく説明しながら、我が国がどのように検討を進め、国際的な議論に参画すべきかについて、皆様と一緒に考えたいと思います。